桥梁加固中黏贴钢板加固改造法

1定义、可用标准承重梁承载能力不够，或竖向梁主筋出现严重的生锈，或梁龙塘的承重梁出现严重横缝隙,可以用粘接剂及螺栓将钢板黏贴钢筋锚固在混凝土构造的受弯缘或单薄位置，使它与构造产生总体，以钢板替代加设的加固建筑钢筋。

2优势:

(1)技术领先，特性优良(2)占有的空间狭小(3)加固改造周期时间短(4)原料耗费小(5)加工工艺简单

3应用领域:(1)适用受弯及受弯构件(2)融入外界工作温度不超过60℃、空气湿度不得超过70%及无腐蚀区域的梁桥中。(3)应用完善的建筑结构胶，谨慎对待新胶种(4)实验说明粘接抗弯、抗压强度超过混凝土的抗弯、抗压强度，破坏出现于混凝土上而不是在黏胶上，钢板与混凝土的粘接强度主要取决于混凝土自身强度，构件混凝土抗压强度不可以太低，不然无法充分发挥钢板和胶黏剂的功效.

4原材料规定:(1)胶黏剂弹性模具高、热膨胀系数小、非常有延展性，耐用性好。(2)结构加固用钢板一般以3号钢或16合金钢最合适，钢板、螺栓紧固及焊接的强度设计值，应按现行钢结构建筑设计标准规定选用。

5粘钢加固梁破坏特点与应力分析(1)破坏特点在适筋范围之内，伴随着载荷的提高，原梁中钢筋屈服，钢板伴随着也做到妥协，随后混凝土被损坏而破坏。对粘钢加固受弯构件，破坏环节大部分构件钢板与混凝土之间产生部分脱离，沿板与混凝土交界层，发生比较长的顺筋缝隙，混凝土被撕破，造成构件破坏。对粘钢加固受剪构件，构件的破坏类似一般建筑钢筋混凝土受剪构件，最先发生斜裂缝，随后缝隙飞速发展，钢板地应力显著扩大，最终构件造成破坏。可是，在构件承受力流程的中后期，显著能够注意到钢筋锚固端部分损害，乃至脱离。也有一部分实验说明，黏贴在基础梁的钢板没有达到抗拉强度，反而是钢板与混凝土间撕脱造成结构加固梁破坏。(2)应力分析结构加固梁钢板比建筑钢筋有地应力滞后现象，但破坏时，钢板一般均可以达到抗拉强度，因而，其横截面承受力可按照一般受弯构件测算。因为黏贴钢板的压力落后，当钢板做到妥协时，结构加固梁的挠度值及缝隙就稍大。对粘钢加固建筑钢筋混凝土受弯构件，钢板和混凝土中间，不仅存有径向剪主应力，并且由于构件的弯折功效，还存在着轴向主应力。在径向剪主应力和轴向主应力一同作 用下，耐候胶与构件交界层处混凝土上造成斜裂缝和水平裂缝，这种缝隙起起源于结构加固钢板的尾端，并沿梁长方位拓宽，进而导致钢板从混凝土上掉下来。延性破坏，这种情况应防止出现。导致此类破坏关键有以下三个方面缘故:钢筋搭接长度不足规定钢筋搭接长度:受弯区不可小于200t(t为钢板薄厚)，亦不得小于600mm，受力区，不可小于160t，亦不得小于480mm。胶黏剂的产品质量问题当场所使用的耐候胶要定期检测，其强度指标应不少于砼强度，但检测耐候胶的办法未有统一标准，只有参考已经有工作经验开展。工程质量产生的影响粘钢加固效果与工程质量息息相关，黏贴、固定不动与充压应不断地查验，确保黏贴密实度。要不然很容易发生黏贴钢板承受力撕脱。为了能确保工程质量，粘钢加固需要由系统化施工人员工程施工。

6 粘钢加固测算:

7 粘钢加固工程施工(1)结构规定粘钢加固底层的混凝土砂浆强度等级不可小于C20。粘钢加固钢板薄厚以2~6mm最合适，一般取4mm。钢筋搭接长度必须符合一定的结构规定:针对受弯区不可小于200t(t为钢板薄厚)，亦不得小于600mm;针对受力区，不可小于160t，亦不得小于480mm;针对大跨度钢结构或很有可能承受重复载荷的构造，锚固区尚宜加设U型箍板或地脚螺栓等额外钢筋锚固对策为了能减缓黏胶衰老，避免钢板生锈，钢板以及临接的混凝土表层，应做密封性防水防腐解决。又简单又有效的方法要用M15水泥砂浆抹面，其薄厚针对梁不可小于20mm，针对板不可小于15mm。粘钢加固施工工艺与工艺标准:

8 工序质量控制与工程加固产品质量检验方式(1)基本原则① 黏贴钢板结构加固常用材料类别、规格型号及品质必须符合设计要点;② 按照规定程序流程工程施工，充压及凝固时间必须符合设计要点;③ 锚固螺栓总数、规格型号、钢板的锚固长度不能低于允许值;④ 按设计要点开展防锈处理。